V júni 2020 zaviedol CLAAS emisnú normu Stage V u troch svojich modelov stredného produtového radu nakladačov TORION. Z tohto dôvodu sú prerobené podstatné časti pohonu, kinematika zdvíhania a kabína. V nakladači TORION 1511 teraz pracuje šesťvalec s výrazne vyšším výkonom.

Viac výkonu a viac dynamiky

So zavedením emisnej normy Stage V obdržal TORION 1511 nový kľúčový prvok: 6,8 l šesťvalec od Deere Powersystems (DPS) s výkonom 138 kW / 188 k podľa ISO 14396 - nárast o 12% v porovnaní s predchádzajúcim modelom so štvorvalcovým motorom - a pohonom až 741 Nm (pri 1600 ot / min podľa ISO 3046). Ešte viac dynamiky a obratnosti pre rýchle cykly nakladania a tiež výrazne vyššie rezervy pri práci v silážnom žľabe zaisťuje pojazdové ústrojenstvo Varipower zväčšené o 23% na 105 ccm.
Aj Torion 1410 dostal vyšší výkon - o 5% na 120 kW / 163 k - zatiaľ čo výkon motora nakladača TORION 1177 zostal nezmenený. Čistenie výfukových plynov podľa emisnej normy Stage V je zabezpečené vo všetkých modeloch pomocou filtra pevných častíc (DPF), integrovaného oxidačného katalyzátora (DOC), technológie SCR a externého spätného vedenia ochladených spalín (EGR).

Silný, šikovný a pohodlný

Prepracovanie kinematiky zdvíhania umožňuje o 20% zvýšenú nosnosť (TORION 1410 a TORION 1511). Vďaka voliteľnej automatike nakladania SMART LOADING s rozšíreným rozsahom funkcií je väčší výkon kombinovaný s väčšou inteligenciou. K tomu patrí programovateľná automatika spätného vedenia lopaty, programovanie výšky zdvihu a spúšťania a automatika spúšťania s naklopenou lopatou - ktorá je použiteľná aj pre lopaty s vysokým zdvihom. Tak sa dajú uložiť polohy lopaty pre dve rôzne prevádzky alebo dve rôzne lopaty.

Pre úroveň emisnej normy Stage V majú modely TORION 1177, 1410 a 1511 interiér kabíny, ktorý je prispôsobený dvom väčším modelom TORION 1812 a TORION 1914. Nápadná je nová dotyková 9 "obrazovka väčšia o 70% než u predchádzajúcich modelov, čo tiež ponúka vynikajúcu čitateľnosť za všetkých svetelných podmienok vďaka farebným kontrastom s vysokým rozlíšením. Pre pripojenie ďalšieho terminálu alebo držiaku na nápoje je k dispozícii dostatok miesta. Novo navrhnutá lakťová opierka s ergonomicky usporiadanými tlačidlami uľahčuje ovládanie.

Vďaka prepracovaniu čelného skla je zväčšený priestor pre stierače a zorné pole a obzvlášť pri dlhých pracovných dňoch ťaží vodič z veľkého priestoru pre nohy. Pri práci v noci alebo pri práci v zle osvetlených halách zabezpečuje 6 LED svetiel na zadnej strane kabíny viac svetla v zadnom priestore stroja. Okrem toho bol zadný pohľad vylepšený novou jemnou clonou pre oblasť chladiča, ktorá je vďaka svojej plochšej konštrukcii plne integrovaná do kapoty a účinne udržuje čistú celú plochu chladiča.

K rozsiahlemu balíku možných špeciálnych zariadení patrí taktiež dynamický prevod riadenia Dynamic Steering, nové reaktívne riadenie pomocou joysticku pre prácu pri nižších rýchlostiach (doplnok k volantu), nový plne integrovaný systém váženia a tiež kontrola tlaku v pneumatikách.

Počnúc emisnou normou Stage V ponúkajú nakladače TORION strednej rady viac výkonu, viac komfortu a viac inteligencie.

Šesťvalec s vysokým krútiacim momentom od DPS zaisťuje v nakladači TORION 1511 v prepojení s výkonným podvozkom Varipower znateľne viac dynamiky a zdvíhacej sily, predovšetkým pri manipulácii v silážnom žľabe.

Interiér kabiny a ergonómia boli upravené v súlada s veľkými modelmi TORION 1812 a TORION 1914.

Velký 9“ ovládací terminál s dotykovou obrazovkou ponúka farebný displej s vysokým kontrastom a až o 70% väčšou plochou zobrazenia v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi.

Farebný displej s prehľadnou štruktúrou ponuky sa dá čítať veľmi dobre za akýchkoľvek svetelných podmienok.

Niektoré funkcie SMART LOADING sú teraz dodávané v štandardnej výbave a zároveň boli funkcie SMART LOADING rozšírené.