
Nová éra pre lisy na hranaté balíky
CLAAS píše históriu vo vývoji a výrobe lisov už viac ako 100 rokov. Od svojho prvého patentu, legendárneho uzľovača v roku 1921, CLAAS posúva vývoj v tejto produktovej oblasti vpred ako jeden z popredných svetových dodávateľov a už desaťročia formuje toto odvetvie s inováciami, ako sú VARIANT, ROLLATEX NET BINDING a QUADRANT.
Na veľtrhu Agritechnica 2025 spoločnosť CLAAS teraz predstavila lis na hranaté balíky novej generácie s revolučnou koncepciou pohonu, reguláciou hustoty balíkov s podporou umelej inteligencie a inovatívnym uzľovačom s dvojitou slučkou. CUBIX s rozmerom balíka 120 x 90 cm kombinuje vysoký prietok s konzistentne vysokou hustotou balíkov. V praxi dosahuje tento nový koncept prietok až 70 t/h pri balíkovaní slamy (až 50 t/h so žacou lištou FINECUT) a konzistentnú hustotu balíkov 210 kg/m³, s maximálnou hodnotou až 235 kg/m³.
Inovatívny celkový koncept získal od Inovačnej komisie DLG zlatú cenu Agritechnica Innovation Award. CUBIX ako doplnok k produktovej rade QUADRANT ohlási novú éru hranatých balíkovacích lisov. S rozmerom kanála 120 x 90 cm sa po predsériovej výrobe v sezónach 2026 a 2027 dostane do sériovej výroby v štvrtom štvrťroku 2027.
Maximálny výkon s maximálnou presnosťou
Tento výkon až 70 t/h je umožnený okrem iného aj vďaka hlavnej prevodovke integrovanej do rámu s priamym tokom výkonu. Inovatívny pohon pracuje s dvoma zotrvačníkmi, každý s hmotnosťou 202 kg, usporiadanými pozdĺžne k smeru jazdy, ktoré ukladajú veľa hnacej energie a zabezpečujú tak plynulý proces lisovania. Vďaka inteligentnému sekvenčnému prepínaču je na spustenie CUBIXu potrebná malá hnacia energia: najprv sa postupne spustia oba zotrvačníky. Po dosiahnutí cieľových otáčok 1.650 ot./min sa zapne piest a nakoniec rotor. Výkon sa prenáša z vývodového hriadeľa traktora na zotrvačníky cez hlavnú prevodovku integrovanú centrálne v oji a dva hnacie remene – jeden na zotrvačník.
V prípade preťaženia počas prevádzky sa oba zotrvačníky okamžite odpoja od pohonu pomocou elektrohydraulických lamelových spojok. Súčasne sa piest aktívne brzdí. Tým sa eliminuje potreba vačkových spojok a strižných skrutiek, čo zabraňuje poškodeniu cudzími predmetmi a umožňuje rýchle opätovné spustenie stroja.
Ďalší prenos výkonu na sekundárne jednotky sa vykonáva výlučne cez účinný, nízkostratový a nízkoopotrebiteľný uzavretý planétový prevod. Pohony piestu, rotora a prstov sa spínajú samostatne pomocou integrovaných spojok. Okrem toho sa piest pri vypnutí stroja zastaví v uhle 35 stupňov od zadnej úvrati, takže pri opätovnom spustení stroja najprv vykoná voľnobežný zdvih pred ďalším kompresným zdvihom. To chráni pohonnú jednotku CUBIXu a traktora.
Nová predkomora s predpätou zubovou spojkou
Ďalšou novinkou sú mechanicky ovládaný jednoduchý hrabač pre predkomoru, ktorý sa spína pomocou zubovej spojky bežiacej v olejovom kúpeli a striedavo vykonáva plniaci zdvih a hrabací zdvih. Pri zapojení plniaceho zdvihu je zubová spojka predpätá, čo zabezpečuje vysokú dynamiku a rovnomerné, pevné plnenie až po hornú oblasť pri plnení lisovacej komory. Keďže pohon zubovej spojky je spojený s krokovým prevodom, k radeniu prevodových stupňov dochádza iba vtedy, keď je zubová spojka v pokoji.
Riadenie tlaku s asistenčným systémom AI
Prepojené snímače krútiaceho momentu v prevodovke rotora a hrabača detekujú zaťaženie prevodovky a nepretržite regulujú automatické asistenčné systémy, napríklad pre riadenie hustoty balíkov a riadenie dĺžky balíkov s podporou AI. Ak sa v krivke krútiaceho momentu zistí hroziace preťaženie, CUBIX automaticky odpojí rotor a zberací mechanizmus skôr, ako dôjde k zablokovaniu. Tým sa zabráni až 80 percentám prestojov spôsobených poruchami a aj neskúsení vodiči môžu využívať lis naplno. Podporu poskytuje displej využitia CRUISE ADVISOR v traktore alebo univerzálny terminál ISOBUS, ako napríklad CEMIS 1200.
Stratégie jazdy TIM – hustota alebo priepustnosť
Ďalší asistenčný systém riadi rýchlosť kombinácie traktora a lisu prostredníctvom TIM (Tractor Implement Management). Obsluha si môže vybrať medzi stratégiami jazdy „Maximálna hustota“ a „Vysoká priepustnosť“. V závislosti od využitia hnacieho ústrojenstva a vlastností materiálu určených softvérom s podporou umelej inteligencie na základe hodnôt snímača krútiaceho momentu sa potom rýchlosť jazdy automaticky reguluje, aby sa neustále udržiavala optimálna úroveň výkonu pre cieľové rozsahy hustoty a priepustnosti.
S dodatočnou kontrolou hustoty lisovania a dĺžky balíkov s podporou umelej inteligencie sa v praxi dosahujú odchýlky v hmotnosti balíkov maximálne dve percentá. Táto nová úroveň presnosti s absolútne homogénnou hmotnosťou balíkov umožňuje plné a legálne využitie prepravy slamy na ceste bez rizika preťaženia a zároveň plne využíva možnú celkovú hmotnosť.
Nový dvojitý uzľovač bez odpadu zo špagátu
Nový uzľovač vyvinutý v spolupráci so skupinou Schumacher vytvára dva uzly na jednu viazaciu operáciu, čím kombinuje výhody uzľovačov McCormick a Deering bez ich príslušných nedostatkov. Vďaka dvojitému vytváraniu slučky sa pevnosť v ťahu špagátu zachováva na úrovni približne 70 percent, čo je výrazne viac ako u uzľovačov Deering. To znamená, že s rovnakou pevnosťou je možné použiť buď vyššie zhutnenie, alebo úspornejší špagát. Pri zaťažení špagátu porovnateľnom s uzľovačom Deering vyžaduje CUBIX iba šesť uzľovačov, čím sa šetrí čas na špagáte a výmene pri výmene špagátu. Okrem toho nový dvojitý uzľovač neprodukuje žiadny odpad zo špagátu, vďaka čomu je ešte úspornejší a udržateľnejší.
Servisný pohon pre bezpečné nastavenie pri obsluhe jednou osobou
Pre bežné základné nastavenie stroja je k dispozícii hydraulický motor vo forme servisného pohonu – napríklad po práci na uzľovači, ihlách alebo hlavnom a pomocnom pohone. To umožňuje hydraulický pohon stroja pri nízkej rýchlosti agregátu bez manuálneho kľukového hriadeľa. To znamená, že polohu piestu a ihly môže nastaviť iba jedna osoba bez nebezpečného a časovo náročného lezenia po stroji. V budúcnosti bude možné uložiť pevné servisné polohy pre jednotky, ako sú piesty a ihly, ktoré bude možné vyvolať stlačením tlačidla.
20.3.2026
Čítať ďalej
3.3.2026
Čítať ďalej
20.2.2026
Čítať ďalej
13.2.2026
Čítať ďalej
12.1.2026
Čítať ďalej
1.12.2025
Čítať ďalej
28.11.2025
Čítať ďalej
17.11.2025
Čítať ďalej
14.11.2025
Čítať ďalej
11.11.2025
Čítať ďalej